안녕하십니까. 50대 월급쟁이입니다.
이 콘텐츠는 삼성전자와 SK하이닉스 등 대형주 중심의 시장 흐름을 분석하며, 변동성이 커진 시장에서 개인 투자자가 흔들리지 않고 주도주에 집중해야 하는 이유를 명확히 제시합니다. 특히, '물이 빠져야 뭘 입고 있는지 알 수 있다'는 워렌 버핏의 격언처럼, 시장의 잔파도에 흔들리지 않고 실적과 수급을 바탕으로 대응하는 구체적인 투자 원칙을 배울 수 있습니다. 지금 시점에서 매도 시그널과 코스닥으로의 자금 이동 가능성까지 예측하며, '강심장만이 돈 벌 수 있는 거친 장'에 대비하는 실질적인 인사이트를 얻어 가세요.
영상을 직접 보실 분들은 아래 유튜브 영상을 참고하시기 바랍니다.
1. 핵심 요약
📌 삼성전자·SK하이닉스 매도 시그널은 무엇인가?
💡 애널리스트들의 전망이 매도 시그널이 될 수도 있는가?
2. 시장 급락 공포와 전날 수급 분석
2.1. 시장의 공포 심리와 전날 수급 현황
시장 분위기: 많은 투자자들이 큰 폭의 급락이 나올까 봐 공포심을 느꼈다.
전날 밤 수급 체크: 발표자는 밤마다 가족들을 위해 시장을 확인하며 전날 수급을 점검했다.
특이 현상 발견: 수급을 확인한 결과, 특이한 현상이 관찰되었다.
코스닥 및 외국인 순매도: 코스닥과 외국인의 순매도 상위 1위부터 5위까지 모두 로봇 관련주였다.
로봇주에 대한 기존 판단: 발표자는 이미 한 달 전부터 로봇주가 비싸다고 판단하고 있었다.
2.2. 워렌 버핏 격언과 투자 심리 점검
시장 분위기: 많은 투자자들이 큰 폭의 급락이 나올까 봐 공포심을 느꼈다.
전날 밤 수급 체크: 발표자는 밤마다 가족들을 위해 시장을 확인하며 전날 수급을 점검했다.
특이 현상 발견: 수급을 확인한 결과, 특이한 현상이 관찰되었다.
코스닥 및 외국인 순매도: 코스닥과 외국인의 순매도 상위 1위부터 5위까지 모두 로봇 관련주였다.
로봇주에 대한 기존 판단: 발표자는 이미 한 달 전부터 로봇주가 비싸다고 판단하고 있었다.
2.3. 기타 주요 종목 수급 및 시장 관점
삼성 SDI: 기관과 외국인이 동반 매수했다.
하이브(BTS): 외국인이 하이브를 매도했다.
현대차/삼성전자 매도: 외국인이 현대차와 삼성전자를 함께 팔았는데, 이는 선물과 연동되어 매도한 것으로 추정된다.
알테오젠 매수: 외국인이 알테오젠을 매수하는 부분도 주목해야 한다.
단편적 시장 분석 경계: 시장을 너무 단편적으로 보는 것을 지적하며, 마치 배를 타고 가다가 중간에 섬이 보인다고 기웃거리는 행위는 늦어지게 만든다고 경고했다.
3. 반도체 및 자동차 등 주도주에 대한 확신
기본적인 뷰 유지: 실적과 현재 수급 상황을 바탕으로 반도체 메모리는 내년, 후년까지 계속 좋을 것이라는 뷰는 변함이 없다.
자동차 산업 믿음: 최근 아트라스 이슈에도 불구하고 자동차 산업이 좋아질 것이라는 믿음은 크게 변동이 없다.
잔파도에 흔들리지 말 것: 이러한 상황에서 삼성전자와 SK하이닉스를 지금 뺄 이유는 없다.
4. 미국 시장 동향과 코스닥의 취약성
4.1. 미국 반도체 강세 확인
미국 시장 상황: 어제 미국의 험악한 장 속에서도 마이크론과 인텔은 강세를 보였다.
AMD 및 샌디스크: AMD와 샌디스크 역시 강세를 보였으며, 샌디스크는 9% 넘게 급등했다.
로봇주 혼선: 최근 로켓랩, 로키데스크 등 이름이 비슷한 종목들이 많아 헷갈린다는 농담이 오갔다.
4.2. 코스닥 하락과 취약 섹터 분석
긍정적 신호: 생각했던 것보다 낙폭을 줄인 것은 다행이다.
코스닥 걱정: 코스닥의 하락폭이 상대적으로 큰 것에 대한 걱정이 제기되었다.
위기 시 취약점: 외부 변수가 작용하는 위기가 오면 펀더멘탈이 약하거나 네러티브(기대감)로만 올라왔던 쪽이 약할 수밖에 없다.
바이오 섹터 약세: 실제로 바이오 섹터 주식들이 3~4%씩 하락하는 모습을 보였다.
알테오젠 영향 배제: 현재 바이오 섹터의 약세는 알테오젠의 영향이라기보다는, 당장은 이쪽 섹터를 보기 애매하다고 시장이 판단하는 것으로 보인다.
5. 현대차 강세와 공매도에 대한 이해
5.1. 현대차의 지속적인 강세와 외국인 수급
갈 곳은 어디인가: 다시 현대차로 시선이 쏠리고 있다.
목표가: 현대차는 60만 원까지 충분히 갈 수 있다고 전망했다.
외국인 매수 지속: 외국인이 어제 120만 주를 팔았음에도 불구하고 오늘도 매수하고 있다.
차익 실현 후 재매수: 분위기는 일단 차익 실현 매물을 던져보고 간을 본 것으로 보이며, 외국인들이 최근 현대차를 거의 사지 못했다는 것은 물량이 없다는 의미이다.
5.2. 공매도와 숏커버링의 역할
외국인의 매수 의지: 만약 외국인들이 포트에 담아야겠다는 생각이 늦게 들면 무섭게 매수할 수 있다.
1월 19일 급등 원인: 1월 19일 급등은 쇼커버링(Short Covering) 물량이 나왔기 때문이다.
인버스 투자자: 인버스 투자자들은 1월에 큰 수익을 봤을 수 있다.
대차대조 잔고 증가: 주변에서 대차대조 잔고가 늘고 있다는 질문을 많이 받는데, 시가총액이 늘어나면 대차 잔고도 비율대로 늘어나는 것이 자연스러운 현상이다.
공매도에 대한 오해: 기계적인 공매도 물량 증가만으로 쫄 필요가 없으며, 공매도는 다음과 같은 좋은 효과를 낸다.
손절을 하면 주가가 올라간다 (숏 스퀴즈 발생).
공매도 세력들이 불안해지면 숏 커버가 나온다.
6. 주식 투자 시 유의사항 및 투자자의 자세
6.1. 신용/대출/미수 사용 금지 및 공매도의 위험성
기한의 존재: 신용이나 대출, 미수를 쓰는 것은 기한이 정해져 있어 위험하다.
공매도도 기한이 있음: 주식을 빌렸으면 이자를 내야 하고 기간이 정해져 있다.
공매도의 무한 손실 가능성: 매수는 손실이 100%이지만, 공매도는 -300%, -400%도 날 수 있어 고민이 크고 불안하다.
공매도의 물타기: 예전에 텐배거 종목들이 나올 때 공매도 세력들이 물타기를 하다가 결국 마지막에 털리는 경우가 많았다.
6.2. 개인 투자자의 편안한 투자 방식
현금 투자자의 편안함: 현금을 가지고 투자하는 개인 투자자가 더 편안하다.
주도주 집중의 중요성:
주도주에 붙어 있어야 나머지가 빠져도 견딜 수 있다.
비중 배분을 잘해야 하며, 반도체(삼성전자, 하이닉스) 50% 보유, 현대차 비중 늘리기를 권고했던 이유도 여기에 있다.
대형주 투자 권장: 현재 시점에서 대형주가 개인 투자자에게 가장 좋다.
중소형주와 파도: 중소형주는 공부도 많이 해야 하고, 큰 파도가 칠 때 가장 세게 흔들린다.
비유: 대형주는 컨테이너 선처럼 큰 파도에도 잘 버티지만, 낚시배는 쉽게 자빠진다.
7. 코스피 5천 달성 이후 시장 전망과 코스닥 기대감
7.1. 코스피 5천 달성과 1월 효과
정부 공약 달성: 정부가 이야기했던 코스피 5천 달성 공약은 거의 지켜졌다.
코스피 1월 효과: 20년 만에 처음으로 코스피에서 1월 효과가 나타났다.
4분기 실적의 특이성: 보통 4분기 실적은 비용 처리 등으로 인해 잘 보지 않는데, 이번에는 삼성전자의 4분기 실적(20조)을 보고 시장이 올랐다.
7.2. 코스닥 상승 시점 예측과 자금 이동 가능성
코스닥 상승 시점: 코스닥이 언제 올라갈지에 대한 질문이 제기되었다.
2월 효과 기대: 2월 효과를 기대하는 시각이 있다.
실적 초점: 현재는 실적에 초점이 맞춰져 있어, 어떤 정책이 나와도 삼성전자, 하이닉스, 현대차에 몰입된 상황에서는 의미가 없다.
삼성전자 실적 발표 정점론: 1월 29일 삼성전자 실적 발표가 하나의 정점이 되어, 이후 매도하여 남는 돈이 코스닥 쪽으로 가지 않겠냐는 시각이 있다.
자금 이동 조건:
만약 삼성전자/하이닉스가 10%씩 폭락하는 조정이 오면 사람들은 오히려 팔지 않는다.
지난번처럼 횡보(기간 조정)에 들어가는 순간 사람들은 지겨워서 팔게 된다.
다른 종목(코스닥)이 올라가는 것이 보이면 자금이 그쪽으로 이동하게 된다.
2월 코스닥 바람 가능성: 발표자는 1분기 실적 발표 무렵에 횡보가 나오고, 코스닥 부양책이 나오면 자금이 그쪽으로 갈 가능성이 있으며, 2월 달에 늦지막히 코스닥 쪽에 바람이 불 가능성이 있다고 조심스럽게 보고 있다.
8. 삼성전자/SK하이닉스 실적 발표와 경쟁 구도
8.1. 투자 계획 발표와 소부장 매수 타이밍
투자 계획 발표: 실적 발표와 함께 투자 계획 발표가 있을 수 있다.
소부장 매수 타이밍: 투자 계획 발표 시점에 소부장(소재/부품/장비) 매수 타이밍을 잡아보는 것이 좋다.
실적 발표 일정 경쟁: SK하이닉스가 원래 먼저 발표 예정이었으나, 삼성전자가 1월 29일로 일정을 변경했다.
8.2. 삼성전자와 SK하이닉스의 경쟁 구도 변화
가이던스 발표: 앞으로의 가이던스를 발표할 때 중요한 신호가 나온다.
과거와 현재의 경쟁 인식: 예전에는 삼성전자가 하이닉스를 경쟁자로 보지 않았으나, 지금은 시장에서 하이닉스를 뛰어넘는 것 아니냐는 이야기까지 나온다.
과거 사례 비유: 과거 미국이 일본을 눌렀던 것과 유사하게, 하이닉스가 너무 치고 올라왔다.
현재 위치: 여전히 삼성전자가 '형님 자리'를 다시 찾고 있는 상황이다.
9. 주가 목표가 설정 대신 대응의 중요성
9.1. 코스피 5천 도달 이후 시장 방향성 고민에 대한 조언
고민 불필요: 코스피 5천 도달 이후 계속 올라갈지, 목표를 찍고 꺾일지에 대한 고민은 지금 할 필요가 없다.
장기 목표 제시: 발표자는 6천을 불러놓았으며, 더 올라갈 수 있다고 본다.
9.2. 대형주 매도 시그널과 대응 원칙
가장 큰 고민: 삼성전자, 현대차 등을 보유한 투자자들의 가장 큰 고민은 "언제 파느냐"이다.
매도 시그널: 매도 시점은 다음과 같은 신호가 나타날 때이다.
가이던스가 꺾이거나 가장 빠른 방법은 스팟 가격이 확 꺾이는 경우.
TSMC 등에서 실적 발표 시 신호가 안 좋다든지, 증설이 더 이상 안 된다든지, 가격을 낮춘다는 뉘앙스가 나오면 팔아야 한다.
전방 산업이 안 좋아지면 어쩔 수 없이 팔아야 한다.
가격 목표 설정 금지: "나는 17만 원까지 볼 거야", "20만 원까지 볼 거야"와 같이 가격을 정하면 안 된다.
예상 대신 대응: 지금 시점에서는 예상하지 말고 대응해야 하며, 흐름을 타고 갈 것이다.
지수 예측의 어려움: 올해 말에 지수가 7천 포인트에 와 있을 수도 있으며, 6개월 전 4,800을 예상한 사람이 없었듯이 예측은 어렵다.
10. 시장 흐름의 원인과 변동성 심화 분석
10.1. 코스피 5천 도달의 배경과 현대차 칭찬
시장 흐름의 본질: 정치인이 잘해서가 아니라, 전 세계 글로벌 시장이 우리나라 기업들을 필요로 하는 기업이 많아졌기 때문이다.
구근(九運)의 도래: 구근(九運)이 왔으며, 우리나라 기업들이 잘 대비하고 있었다.
현대차 칭찬: 특히 현대차는 칭찬해 드릴 만하며, 보스턴 다이내믹스 골칫거리를 잘 다독여 여기까지 끌고 온 정의선 부회장에게 존경심을 표했다.
개인적 경험: 발표자는 돈 많은 사람을 별로 좋아하지 않지만, 자존감은 타고나서 쫄지 않는다고 언급했다. (외제차들 사이에서 국산차를 타고 자연스럽게 내리는 경험 등)
10.2. 거친 장세의 원인: 매매의 과격화
거친 장세 예측: 유진증권 허재한 상무가 올해 장세는 엄청난 급등락이 반복되는 매우 거친 장이 될 것이며, 강심장만이 돈 벌 수 있는 장이 될 것이라고 예측했었다.
1월 모습의 증명: 1월의 모습만 보면 그 예측이 맞다는 생각이 든다.
매매의 과격화: 발표자가 증권업계에 입사한 이래로 작년 코로나 이후 점점 느끼는 것은 매매가 굉장히 과격해졌다는 점이다.
과격화의 원인:
AI 자동 매매의 영향.
정보의 빠른 유통: SNS를 통해 1년치 오를 정보가 한꺼번에 몰리고, 애널리스트가 보고서 쓸 시간도 없을 정도로 정보가 빠르게 유통된다.
글로벌 동조화: 전 세계 글로벌 시장이 동조화되어 버렸으며, 실시간으로 트럼프의 움직임까지 SNS로 알게 된다.
정보 유통의 영향: 텔레그램 등의 발달로 정보가 너무 빠르게 유통되어 요만한 악재도 커지고, 이만한 호재도 커지는 1파만파 현상이 발생한다.
10.3. 매도 시그널과 애널리스트들의 수렴 현상
매도 시그널 정리: 앞으로 방향성이 전환되는 시그널, 즉 매도 시그널로 보는 것은 좋다고 생각했던 반도체의 가격이나 가이던스가 기업 차원에서 안 좋게 나오는 시점이다.
애널리스트 예상치 수렴:
현재 삼성전자/하이닉스에 대한 애널리스트들의 예상치가 다르지만, 어느 순간 비슷해지는 시점이 있다 (수렴).
모두 좋게, 높게 예상치가 수렴하면 그것이 꼭지의 신호라는 이야기가 애널리스트 출신들 사이에서 나온다.

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